Análisis del comportamiento visual y del rendimiento logrado en la salida de regatas simuladas: Diferencias en función de la experiencia

Abstract

En la presente Tesis Doctoral se ha analizado el comportamiento visual y el rendimiento logrado en la salida de regatas simuladas, de regatistas con diferente nivel de experiencia. El objetivo principal ha sido analizar el comportamiento visual de los regatistas y de su relación con el manejo de la embarcación, con el fin de optimizar el rendimiento y los procesos de enseñanza-aprendizaje en el deporte de la vela. La muestra estuvo compuesta por 10 regatistas experimentados (top 10 del ranking) y 10 regatistas noveles (del puesto 53 al 88 del ranking), de clase Optimist. Se utilizó un sistema automatizado de medición, que integró el simulador de vela VSail-Trainer® y el sistema de seguimiento de la mirada Eye Tracking System® de la compañía ASL. Tras el análisis de los dos últimos minutos de salida simulada, los resultados muestran diferencias entre el comportamiento visual de los regatistas experimentados y noveles, ya que el grupo de experimentados realiza un mayor número de fijaciones visuales durante los dos minutos previos a la salida y una mayor cantidad de movimientos sacádicos durante el último minuto, previo a la misma.. Del mismo modo, observamos que los regatistas con mayor experiencia realizan casi 3/4 partes de sus fijaciones visuales sobre las localizaciones importantes, mientras que los noveles solamente efectúan poco más de la mitad de fijaciones sobre dichas localizaciones. En base a ello, se puede confirmar que los regatistas con mayor experiencia emplean una estrategia de búsqueda visual más activa y eficaz que los noveles. Con respecto a la eficacia en la salida, el grupo de regatistas experimentados se encuentra más cerca de la línea salida en el instante de la señal de salida que el de los regatistas noveles. Este comportamiento les proporciona una salida más rápida y con la posibilidad de encontrarse menos embarcaciones delante, facilitando sus maniobras y llegando a la boya de barlovento antes y en mejores condiciones, pudiendo favorecer esta acción a la consecución del éxito en la regata.