Acute effects of sled-towing exercise: A systematic review

Abstract

The present review aims to analyse the research studies related to resisted sprint methods and their effects on sprint performance, power output and strength, and also the current situation in the use of the optimal load in resisted sprint training. The data were obtained from an analysis carried out in the MEDLINE/PubMed and SportDiscus databases from 1985 to 2012, with the key words “Sprint Running”, “Resisted Training”, “Sled Towing”, “Resisted Sprint” and “Resisted Sprinting”. Seven studies were selected as they included sled-towing exercises in sprinting. Results showed agreement regarding the load’s standard in sled-towing, and all studies utilised loads between 5% and 30% of body mass (BM). Recommendations for designing resisted sprint training with loads focus on resistance lower than 13% of BM to prevent a decrease of more than 10% in sprinting velocity and to maintain the athlete’s unloaded sprinting movement patterns. The lack of research focusing on the relationship between sled-towing exercise and power output and strength variables makes it difficult to determine the load to optimise specific strength and power in sprinting; thus, the use of higher loads in resisted sprint training programs remains limited

El objetivo de esta revisión es analizar la literatura científica en relación a los efectos que el trabajo con sobrecarga tiene sobre el rendimiento en velocidad, potencia y producción de fuerza así como la situación actual en relación a la carga adecuada de entrenamiento. Se emplearon las bases de datos internacionales MEDLINE/PubMed y SportDiscus entre 1985 y 2012 utilizándose las siguientes palabras clave: “Sprint Running”, “Resisted Training”, “Sled Towing”, “Resisted Sprint”, “Resisted Sprinting”. Se identificaron 7 investigaciones que cubrían los criterios establecidos. Todos los estudios muestran un completo acuerdo en cuanto al criterio de selección de cargas, todas los estudios utilizan el peso corporal (PC) con cargas entre 5% y 30%. Y las recomendaciones para el diseño del entrenamiento resistido con trineo se centran principalmente en la utilización de cargas inferiores al 13% PC, de esta manera se evita una disminución de la velocidad por encima del 10% manteniéndose el patrón técnico de carrera. La ausencia de estudios que ahonden en la relación del trabajo resistido y variables de fuerza o potencia, dificulta la determinación de cuál sería la carga adecuada para la optimización de la fuerza y potencia especifica en el sprint, limitando la utilización de cargas altas en programas de entrenamiento con arrastre de trineo